Kliknij tutaj --> ❄️ jak włączyć bluetooth w citroenie c4

Aby wyświetlić prędkościomierz na ekranie deski rozdzielczej w samochodzie Citroën C4 (2021), postępuj zgodnie z poniższymi krokami: 1. Za pomocą systemu audio z funkcją dotykowego ekranu BLUETOOTH: naciśnij menu Ustawienia, wybierz "Wyświetlanie" i dostosuj jasność, naciskając przyciski. Aby wyłączyć ekran, wybierz "Wyłącz Re: ( Citroen C4 ) tempomat. po przewałkowaniu tematów związanych z tempomatem stawiam na czujnik stopu. Nie wiem jak wyglądałoby to pod komputerem ale jak złapał jakiś błąd to powinno coś tam siedzieć. Zawsze możesz strzelić podmiankę z kimś czujnika i zobaczyć czy to on. BTW nie jest on drogi. _________________. W tym artykule pokażemy, jak włączyć radio w Twoim Citroenie Ds3. Uwaga: Radio samochodowe jest elektronicznym komponentem Twojego Citroena Ds3, jest połączone przewodami elektrycznymi z akumulatorem Twojego pojazdu. Możesz także włączyć Bluetooth w Windows 10, używając Ustawienia menu. Aby to zrobić, postępuj zgodnie z poniższymi prostymi instrukcjami: Otworzyć Początek menu. Kliknij na Ustawienia ikona po lewej stronie menu. Iść do Urządzenia> Bluetooth i inne urządzenia. Znajdź Bluetooth przełącznik. Jak wyłączyć Bluetooth w BIOS? Obejrzyj i zrób to na swoim urządzeniu. Zawsze możesz do nas napisać: www.asus-serwis.plhttp://www.facebook.com/ASUS.Polskahtt Site De Rencontre Pour Handicapé Et Valide Gratuit. Szukaj: KategorieKategorieLosowe PostyJak znaleźć bezpiecznik ostrzegawczy w Bmw Serie 1?Jak wyłączyć ekran w Bmw X3?Prędkość trudna do przejścia na Audi Q5Cena wymiany opon w Citroen Ds5Cena wymiany oleju do Citroena C1Cena wymiany oleju w Citroenie Ds3Gdzie jest filtr kabinowy w Bmw X4?Problem z radarem cofania w Citroen C1?Bmw Serie 2: 4., który pękaSkrzynia biegów mojego Citroena Ds4 zawiesza się Radio fabryczne Citroen c3 2009 - działa w samochodzie - jaki kod? Jak dodać BT? Radio fabryczne (Citroen), działa w samochodzie. Kod nie został przekazany. Jaką ścieżką należy postępować? Maska radia wygląda tak jak ta (z MP3 łącznie). Przed chwilą z netu analizowałem, bywa opisywane jako RD4, RD43, RD45 Co do pytania moderatora: usterki obecnie nie ma. Nie demontowałem,... Radia Samochodowe Początkujący 26 Lip 2020 13:16 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1509 Citroen C3 Aircros 1,2 benzyna (130KM) 2018r aplikacja MyCitroen Witam mam problem z aplikacją MyCitroen. Miałem ją zainstalowaną na telefonie Samsung Galaxy J3 i działała OK samochód jak w temacie łączył się z routerem WIFI telefonu bez problem i bluetooth też plus połączenie USB. Po zmianie telefonu na Samsung Galaxy A6+, i zainstalowaniu na nim aplikacji MyCitroen... Samochody Początkujący 06 Lut 2020 16:18 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1596 Citroen C5 X7 2008r. HDI - programowanie wyświetlacza EMF-C Witam, czy ktoś jest w stanie pomóc przy aktywacji zakładki bluetooth w wyświetlaczu EMF-C ORA CEM1. Stary wyświetlacz rozlany i nieczytelny, kupiłem drugi, takie same wersie software i hardware. Po podłączeniu nowego brakuje trzeciej zakładki,czyli BT. Brak też połączenia bluetooth w telefonie z samochodem.... Samochody Elektryka i elektronika 26 Wrz 2018 20:36 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1329 Citroen C3 Picasso 2010 - Jak/gdzie zamontować zewnętrzny wskaźnik temperatury Najprościej i najszybciej bez ciągnięcia kabli było by wykorzystać gniazdo OBDII . Będzie to możliwe jeśli posiadasz smartfona (tablet) i kupisz dodatkowo ELM327 (cena to około 20 zł) z bluetooth , ze sklepu ściągniesz apke ( ) to da Ci dostęp nie tylko do temperatury . Samochody Elektryka i elektronika 02 Sty 2022 15:39 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 231 Citroen Xsara Picasso - Interfejs ELM327 Witam Posiadam samochód Xsara Picasso ktory nie posiada obrotomierza. Kiedys , przeglądając internet znalazłem opis gotowego układu ale byl on dosc drogi i z czasem zaprzestano jego sprzedaży. Teraz w dobie telefonów komórkowych , pojawiły sie aplikacje , które mozna wykorzystać do pomiaru prędkości... Samochody Elektryka i elektronika 17 Lis 2013 23:16 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 3342 Citroen C2 Rozszyfrowanie VIN-u Witam, To co poniżej można znaleźć wg. VIN na stronie serwisowej Citroene Pozdrawiam Charakterystyki pojazdu Linia produktu C4 PICASSO Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 12142 FV 2 0235 Data Początku Gwarancji OPB K72P NRE(homologacja) e2*2001/116*0345*09... Samochody Mechanika 29 Lip 2013 22:23 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 7614 Citroen C5 x7 VIN - Wyposażenie ,kolor , rok prod , po nr vin szukam ponoć 2013r Możesz sprawdzić czy się zgadza wyposażenie. Charakterystyki pojazdu Linia produktu C5 (X7) Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 13216 CJ 1 0140 Data Początku Gwarancji OPB H00F NRE(homologacja) e2*2001/116*0360*25 Informacje ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK... Samochody Eksploatacja 07 Paź 2014 18:10 Odpowiedzi: 32 Wyświetleń: 24258 Citroen Multicity connect (c4 cactus) Witam. Ja mam citroena c4 picasso. Ma to funkcję multicity connect ale ma też możliwość ustawienia inernetu przez bluetooth. Na ten moment sprawdzałem z jednym telefonem na windowsie i niestety nie udało mi się połączyć. Dzwoniłem w tej sprawie do serwisu i znowu ktoś tam (podobno) sprawdzał ale z... Sieci Początkujący 18 Wrz 2016 22:08 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 14238 Citroen C5 mk2 Lift - Jak podłaczyć lusterko wsteczne z wbudowanym GPS ? chłopaki jak i gdzie to podłączyć? zielonego pojęcia nie mam -pomóżcie Na końcu kabli są bezpieczniki. czyli jakby je wpiąć ale nie wiem gdzie i za jaki ;-) chciałbym odpalić lusterko i dać wam znać czy warto ale muszę ogarnąć jakoś podłączenie. jeden to masa ale jeszcze dwa zostały. moje auto to citroen... Samochody Elektryka i elektronika 04 Gru 2016 18:32 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1320 Citroen C5 kombi - VIN rozkodowanie C5 (X7) KOMBI 5DRZW HDi 138 FAP BVM 6 Dane pojazdu Linia produktu C5 (X7) Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 13624 CJ 1 0080 Data Początku Gwarancji OPB HBDM NRE e2*2... ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP... Samochody Szukam 13 Cze 2022 18:16 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 3156 Magneti marelli mikrofon - Connect nav citroen alfa? Witam ale najwiekszym problemem jest brak mikrofonu do tel i tu moje pytanie czy wie ktos gdzie go podlaczyc do tego radia?? Proponuję zobaczyć tutaj : 1. ( Citroen C5 ) bluetooth - jak połaczyc telefon 2. ( Fiat Stilo ) korzystanie z wbudowanego telefonu w connect nav+ To są tylko podpowiedzi... Radia Samochodowe Początkujący 21 Sty 2019 02:03 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 645 Citroen C1 - Pioneer deh2028zc jak uruchomić tylne głośniki Witam Zainstalowałem sobie do samochodu radio fabryczne PIONEER deh 2028zc z bluetooth i obsługą USB. Auto Citroen C1 rok 2009, radyjko musi być minimum z roku 2012 bo wtedy pojawiły się w C1 w Peugocie 107 i w Toyocie Aygo. Radyjko działa super, minusem jest że ma aktywowane tylko przednie głośniki,... Radia Samochodowe Serwis 02 Maj 2020 21:27 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 732 Citroen spacetourer/bluetooth zrywa połącznie Citroen spacetourer/Jumpy 2016 rok. Przy podłączeniu iphone poprzez bluetooth radio łączy się na chwile po chwili sie rozłącza i tak w kółko. Przy innych telefonach np android wszystko jest ok. Probłem pojakił sie okolo 6 miesiecy temu do tamtej pory było wszysko ok( resetowałem ustawienie telefonu,... Samochody Początkujący 19 Cze 2020 06:59 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 543 Citroen jumpy 2009 furgon - Nie działa Aux 1 Tam jest tylko kostka i dwa przewody zasilania plus i minus. Na pewno tak jest bo jak przyłączam zasilanie 12v to wtedy mruga dioda i telefon widzi bluetootha. Pomyliłeś z tym. Samochody Elektryka i elektronika 23 Paź 2020 16:43 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 396 Citroen c3, 2015, ekran dotykowy Witam posiadam citroen c3 z 2015 roku z ekranem dotykowym. I mam pewien problem jak połączyć telefon żeby działała nawigacja? Bluetooth się łączy, rozmawiać można a za Chiny nie wiem jak połączyć żeby działał net. Telefon mam iPhone 12 mini. Kupiłem kabel lightning i tez nie chce połączyć się z CarPlay,... Samochody Elektryka i elektronika 18 Lut 2022 14:14 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 87 Interface elm 327 z bluetooth witam wszystkich zakupiłem interface ELM327 z bluetooth, ale mam problem z połączeniem się z nim Czy ktoś wie jak to wszystko powinno być skonfigurowane? używam program pcmscan, a chcę się podpiąć do Citroena C5 Samochody Elektryka i elektronika 06 Lis 2010 19:17 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 35474 Xsara II - ELM 327 bluetooth --> czasy wtrysku Witam Kolegów. Posiadam Interfejs ELM 327 bluetooth i najczęściej podłączam się smartfonem przy pomocy aplikacji torque Czy mogą mi koledzy podpowiedzieć jak przy pomocy tego interfejsu i jakiego oprogramowania (najlepiej na Android) będę w stanie sprawdzić czasy wtrysku? Samochód Citroen... Samochody Początkujący 28 Kwi 2013 11:51 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 3900 citroen c4 picasso zmian wyświetlacza z typu A-pomarańzczowego na typ B kolorowy Mam pytanie o zmianę wyświetlacza nie mówię o wyświetlaczu pod nawigacje tylko kolorowego z radiem MP3 i telefonem na bluetooth. Czy wiązka w konsoli pod wyświetlacz jest taka sama i do radia jest taka sama? Samochody Początkujący 13 Lip 2013 10:36 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 4605 Peuegot 407 SW radio fabryczne RD4 - jak zainstalować moduł Bluetooth? radio to rd4, samochód c4GP z 2008 roku wg to taki nr czesci 6579 RY Radia Samochodowe Początkujący 17 Gru 2014 23:18 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 38789 Becker BE 6426 / Citroen RNEG - Schemat i opis kostki Witam. Mam pytanie do założyciela wątku czy wszystko udało mu się podpiąć, ponieważ ja kupiłem auto z tym Beckerem 6426 i okazało się, że był wcześniej dokładany. Wszystko chodzi pięknie oprócz mikrofonu bluetooth, telefon łączy się radiem, odbieram rozmowę, wszystko słyszę, ale mnie nikt nie słyszy. Pierwsza... Radia Samochodowe Szukam 13 Paź 2013 09:30 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 27798 Citroen Berlingo - Jak zrobić aux? Nie mam przy sobie teraz tych łapek do radia ale wygrzebałem na necie że to CLARION PU-2358a(c) Lub Siemens VDO RD3-01 Lub siemens VDO oznaczany jako peugeot lub citroen. Radia są identyczne i stosowane od 2008 2009 r w niema wszystkich francuzach fabrycznie. Wszystkie mają szynę CAN. I w obu... Radia Samochodowe Początkujący 14 Lip 2017 11:27 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 21837 Citroen C4 - wyświetlacz do naprawy Wymień radio na RD4 i wyświetlacz nowej generacji i po problemie . RD4 MP3 z bluetooth i USB + wyświetlacz nowej generacji 1300 zł + 100 zł za przeróbkę instalacji . RD4 MP3 bez bluetooth i USB + wyświetlacz nowej generacji 800 zł + 100 zł za przeróbkę instalacji. Robiłem już takie przeróbki... Radia Samochodowe Serwis 04 Sie 2015 14:47 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 15807 Rockford fosgate mitsubishi pajero montaż bluetooth witam witam mam problem z podlaczeniem sprzetu rockford fosgate potrzebny mi schemat podlaczenia radia ze wzmacniaczem to jest orginalny sprzed do citroena, peugota 4007 i outlandera numery radia 8750a139 seria 78200517j nr261em-07ctr0 3ap149e z góry dziekuje za podpowiedzi [url= Radia Samochodowe Początkujący 12 Maj 2014 17:46 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 4044 Citroen C4 - Brak wskażnika temperatury układu chłodzenia Jakiekolwiek ingerencje w układ elektroniczny auta prowadzą do utraty gwarancji. Najmniej inwazyjna metoda zaopatrzyć w ELM na bluetooth, zainstalować aplikacje w telefonie o nazwie torqe i tam w wartościach rzeczywistych oglądać sobie temperaturę silnika i jeszcze parę innych ciekawych parametrów. Samochody Elektryka i elektronika 02 Gru 2014 08:49 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 20577 Citroen c3 - Podłączenie radio z gps i dvd do auta ze sterowaniem z kierowwnicy No właśnie to radio posiada wbudowany mikrofon i umożliwia prowadzenie rozmów telefonicznych łącząc się z telefonem przez bluetooth. Nie wiem czy radio nie przycisza się automatycznie podczas rozmowy. Dziękuję za odpowiedź. CarAudio 28 Wrz 2016 20:45 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2394 Sony MEX-N4100BT - dziwnie działa w Citroen Xsara Picasso (2005rok) Przeszukałem forum i znalazłem kilka tematów dotyczących radia w Xsara Picasso, ale w żadnym nie było konkretnego rozwiązania, więc piszę jeszcze tutaj. Sprawa jest taka - w mojej Xsarze Picasso postanowiłem wymienić fabryczne radio, które nawet nie czytało płyt z MP3, na coś z USB oraz Bluetoothem.... Radia Samochodowe Początkujący 23 Wrz 2015 06:32 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1287 Citroen c5 v16 136KM aut. - instalacja gazowa AG nie dziala... Lexia, najbardziej wskazana. Jak brak dostępu do lexii to i Delphi, WOW, czy inny dobry program się nada. Torque - pracuje na ELM327 Bluetooth. A to się nie nadaje do profesjonalnej naprawy, do warsztatowej też. Samochody Instalacje Gazowe 10 Paź 2015 05:23 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 2196 radio rd45 peugeot citroen - schemat pinow podłączenia mikrofonu rd45 Witam. Mam C4 Grand Picasso z 2007, zmieniłem radio z obsługą bluetooth dołączyłem mikrofon, ale utknąłem na module bluetooth nie wiem jak podłączyć kable i gdzie. Może ktoś pomóc? Radia Samochodowe Szukam 13 Lip 2019 08:45 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 16377 Citroen C4 Picasso - Wygenerowanie sygnału MUTE w sieci CAN Witam serdecznie W samochodzie Citroen C4 Picasso mam fabryczny zestaw radionawigacji RT3 z nagłośnieniem Philips NXT i wzmacniaczem JBL, mam problem z dołożeniem zestawu głośnomówiącego z bluetooth ponieważ nie da się w łatwy sposób wyciszyć zestawu audio podczas przychodzącej rozmowy. Mam pytanie: Czy... Samochody Elektryka i elektronika 03 Lip 2019 18:45 Odpowiedzi: 25 Wyświetleń: 4428 Berlingo III - Citroen Berlingo radio RD4 USB AUX podłączenie Witam koledzy. Posiadam radio fabryczne RD4 RN1 z bluetooth auto Berlingo III 2009. Zakupiłem kieszeń półkę fabryczną pod radiem z USB AUX i problem mam z podłączeniem. Jest tam taka szara wtyczka. Czy posiada ktoś jakiś schemat? Podejrzewam że w sekcji C kostki radia któreś styki odpowiadają za AUX... Samochody Szukam 15 Lut 2018 20:59 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 6714 Citroen C4 2007 - Jakie oryginalne radio? Wykorzystaj to że nie masz sterowania z kierownicy i kup porządne radio z usb, bluetooth itp. Ja swoje RD4 dawno wywaliłem CarAudio Co kupić? 31 Sty 2018 15:34 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 2217 Zmiana głośnika psyc bluetoot - Chce przerobić zepsuty glosnik bluetooth Siemka nie wiem czy powinienem tu pisać czy założyć nowy temat ale jako że mam pytanie odnośnie tego samego głośnika to pisze tutaj.. Tak jak mówiłem wyżej zwatpilem w naprawę tego sprzętu ale mam pytanie czy da radę go podłączyć do samochadu jako dodatkowy głośnik z przodu między siedzenia?? Ogólnie... Inne Serwis 03 Mar 2018 13:05 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 993 Citroen C5 II 2006 - zamiana radia z RD4 na RT4 Witam wszystkich, wie może ktoś jak dokonać tego odwrotnie? Czyli mam fabrycznie zamontowane radio z navi rt4, a teraz chciałbym się go pozbyć i zamontować rd45 które wygląda tak jak rd4 tylko że ma wbudowany już bluetooth. Do radia przepiąłem wtyczki i gra, ale nie wiem co mam zrobić z wyświetlaczem.... CarAudio 24 Kwi 2018 08:18 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2061 Citroen Xsara Picasso 2002 Pb/ Lpg - Świeci pomarańczowa kontrolka silnika. Na razie jeżdżę i cieszę się kolorem pomarańczowym.. 😒 Dziś udało mi się skasować pomarańczową kontrolę przy pomocy Elm327 po bluetooth. Kasowalem ją kilka razy, różnymi programami. Zczytałem też chyba błędy. Sprawdzę zapisy i postaram się wrzucić printscreeny. Wiem, że kasowanie kontrolki... Samochody Początkujący 08 Maj 2019 08:32 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 10764 RD4 N2 - Aux In Blaupunkt RD4 N2 Citroen C5 R Czesc! Mam auto i radio jak w temacie. Radio podłączony ma zestaw glosnomowiący Bluetooth fabryczny. Nie używam go bo mi świruje z telefonem. Wypiąłem go i zamiast tego podłączyłem mini jack audio. Mechanik przez komputer przestawił mi na wejście klasyczne. Gdy podłączę pod przejściówkę lightening(iPhone... Radia Samochodowe Serwis 31 Lip 2018 12:45 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1227 Citroen C3 - rok 2005 - Wymiana wyświetlacza radia Witam !! Chyba rzeczywiście to nie ten typ wyświetlacza , przepraszam , ale ja w swoim C3 mam wyświetlacz EMF -C , graficzny , może dasz jakieś zdjęcie to będę wiedział o jakim wyświetlaczu piszesz. .U mnie folia (filtr) jest przyklejony tylko na krawędziach , sprawdziłem to, bo sam wymieniałem wyświetlacz... Samochody Początkujący 24 Gru 2020 20:49 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 1800 Po wymianie radia pali bezpiecznik od zapalniczki Citroen Berlingo Ale nie nie nie, nie o to chodzi ze radio ma problem - z radiem wszystko śmiga, lepiej gra niz tamto, wita mnie pieknie codziennie logiem choinki ;) zaatualizowane do najnowszego mapa, Bluetooth, szmery bajery pompki rowery :) Wpisany VIN od razu w Diagboxie bo byla blokada pipczało caly czas. Takze... Samochody Elektryka i elektronika 31 Sty 2020 19:22 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 672 Citroen C3 Picasso 2009 - wymiana wyświetlacza Nie mogę wstawiać linków, ale wpisz sobie w google radio RNEG2 to z bluetooth I wyświetlacz z 5008 który jest wysuwany Bo myślałem żeby rozebrać mechanizm i sam wyświetlacz tam wstawić. Samochody Początkujący 15 Cze 2020 08:51 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 618 Citroen C5 - Klimatyzacja, wentylator chłodnicy Nie znamy roku ani silnika ale może być inny tester uniwersalny nawet. 2002r 16V benzyna 136km (kombi) Kupiłem kiedyś OBD2 z bluetooth za kilkanaście zł, łączy się z telefonem ale z autem już nie :/ Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 11 Lip 2020 09:48 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 1119 Citroen C3 - brak historii błędów Od kilku dni co jakiś czas zapala się kontrolka SERV w Citroenie C3 z 2007r. ale po chwili gaśnie. Podłączyłem ELM327 Bluetooth i połączyłem się ze sterownikiem silnika, widzę odczyty z czujników ale nie znajduję żadnych błędów - aktywnych i historycznych. Czy w tym aucie sterownik nie pamięta wcześniejszych... Samochody Początkujący 16 Lip 2020 12:15 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 327 Citroen jumpy 2009 furgon - Jak podłączyć mikrofon do radia. Witam, mam diagboxa włączyłem już sobie aux 1 i mam zamiar podłączyć moduł z bluetoothem. W ten sposób podłączę komórkę do głośników auta. W jaki sposób podłączyć teraz mikrofon? Mam kupić jakiś konkretny ? Dam rade go podłączyć przez blue za pomocą jednego adaptera (zajętego już przez telefon)? Czy... Samochody Elektryka i elektronika 15 Paź 2020 10:49 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 387 Citroen DS4 - HDI 150KM 110KW 2015 Przy słabym napięciu wyświetlałby się tryb ekonomiczny (a zazwyczaj w ogóle cała choinka). Musisz zacząć od podpięcia interfejsu diagnostycznego i odczytania błędów. W grupie PSA najlepiej diagbox (te uniwersalne u mechaników lubią pokazywać bzdury), ale dość dobrze radzi sobie icar vgate 3 na bluetooth... Samochody Elektryka i elektronika 18 Kwi 2021 10:26 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 153 Radio z Citroena c5 2003 na karte sim - przeróbka na Bluetooth Jest taka możliwość. Trzeba znaleźć dokumentację techniczną procesora odpowiedzialnego za przełączanie wejść audio i podłączyć wyjścia dodatkowego modułu bluetooth do odpowiednich wejść procesora. Trzeba jeszcze znaleźć i odciąć od radia jakiś nieużywany przycisk na panelu czołowym i podłączyć go do... Samochody Początkujący 28 Maj 2018 11:28 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 645 Citroen c4 2009 - Brak możliwości podłączenia bluetooth Witam, Od kilku lat jestem posiadaczem telefonu HTC One m7 oraz Citroena C4. Nigdy nie miałem problemu z podłączeniem telefonu do samochodu za pomocą bluetooth aż do dziś. Otóż okazuje się że po całkowitym zresetowaniu telefonu do ustawien fabrycznych nie jestem w stanie podłączyć go znów do auta.... CarAudio 23 Sie 2018 14:44 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 2121 echo bluetooth RT6 Citroen Witam Znających temat ECHA w RT6 Bluetooth Citroen C5 2012 trakcie rozmowy chciałbym zapytać. Czy jest opcja z poziomu radia wyeliminowania tego czy trzeba mirascripts używać? Samochody Eksploatacja 22 Lut 2019 19:39 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2331 Citroen C4 - Zestaw głośnomówiący bluetooth Witam mam problem z zestawem głośnomówiącym w citroenie C4 2008 r, mianowicie nie mozna sie połączyć telefonem. Na wyświetlaczu jest przekreślony telefon komurkowy, jeżeli wejdzie sie w menu nie można kliknąć żadnej z opcji Radia Samochodowe Początkujący 20 Lut 2019 09:33 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1419 Citroen C5 2005 exclusive - Radio RD4 bez bluetooth Wtam, posiadam citroena c5 2005 II exclusive hatchback z radiem RD4 bez bluetooth. Chciałbym dołożyć np. jakiś moduł bluetooth rd4. Bardzo brakuje mi bluetooth. Szukałem w internecie, ale nic sensownego nie znalazłem tylko że ponoć można dołożyć moduł ale w innym artykule nagle pisze że jednak się nie... Radia Samochodowe Początkujący 18 Kwi 2019 19:16 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1443 Citroen c4 grand picasso 2007r nie działa bluetooth Witam. Posiadam cytryne od kilku tygodni i po tym czasie zacząłem się bawić i jakie ma możliwości. Więc wziąłem telefon i chciałem się połączyć po bluetoothie, połączyłem się wszystko działa poprawnie kontakty wyświetla lecz dzwięku gdy ktoś dzwoni nie ma radio gra cały czas nawet jeśli ktoś dzwoni spróbowałem... Radia Samochodowe Początkujący 12 Lip 2019 15:12 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 6276 Citroen C5 - Nie można podłączyć telefonu przez bluetooth do auta jak zakupie Moduł Bluetooth z wejściem na AUX to problem będzie rozwiązany ? Do audio streaming tak. Do rozmów telefonicznych nie. CarAudio 18 Lip 2019 06:06 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 3351 Citroen C6 RT5 - Przydźwięk po montażu zmieniarki bluetooth Witam; Postanowiłem zamontować zmieniarkę bluetooth do radia RT5. Teoretycznie, prosta robota - włożyć urządzenie we wtyczkę od zmieniarki CD i aktywować zmieniarkę Mirascripts. Zdziwiło mnie jednak, że w gnieździe do podłączenia zmieniarki siedziała kostka wchodząca do wiązki - a w moim aucie zmieniarki... Samochody Elektryka i elektronika 12 Maj 2021 21:16 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 267 Bosch CM RD4 N2 MP3 - 03 - Moduł usb mp3/ bluetooth/ aux Witam, Posiadam Citroen c5 X7 2012, model radia Bosch CM RD4 N2 MP3 - 03 wyświetlacz poziom c ekran czarno-biały VIN VF7RW9HL0BL508696 W tej wersji auta nie ma poprowadzonego wtyku usb mp3 do podłokietnika między siedzeniami, oraz braz modułu bluetooth, w aucie jest tylko moduł AUX w schowku... Radia Samochodowe Początkujący 04 Kwi 2019 21:42 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 3027 Radio Toyota CQ-TS7171L - Kasetowe radio - jak podłączyć czytnik kart z mp3 No właśnie juz w tej kwestii chciałem pisać. Ale mnie kolega wyprzedził... Tylko trzeba wziąść pod uwagę czy to są sygnały analogowe względem gnd. Tam jest R+,R- , L+,L-. Bo kiedyś bawiłem się czymś takim w radio org. z forda. Rzuć okiem głównie na chematy linki ponizej: Tu jest schemat: A tu... CarAudio 31 Maj 2018 19:28 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1221 Konica Minolta C220 - Jak wprowadzić nowe hasło serwisowe? Wiesz , chodzi mi o sytuacje gdy przejmujesz nowego klienta :) Taki miły ukłon na początek współpracy - coś jak bardzo dobra oferta gdy zmieniasz operatora ;) Oczywiście pózniej stawki są juz zgoła inne ... Nie chodzi mi o odwalanie roboty za free ! Ja tez muszę poświecić swój czas i wiedzę ale taka... Drukarki, ksero Początkujący 28 Cze 2014 08:36 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 3333 Mitsubishi Galant 99r GDI - OBD II działa czy nie działa? Witam. Zakupiłem ostatnio interfejs diagnostyczny OBD II Bluetooth do samochodu i jest taki problem, że nie chce połączyć się z ECU. Sprawdzałem u kumpla w Citroenie C5 i to samo. Włącza się, Bluetooth wiąże sprzęt, ale interfejs nie łączy się z ECU. Zakupiłem wadliwy sprzęt czy podpinam do niewłaściwych... Samochody Początkujący 03 Wrz 2015 18:32 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2202 Samochodowy system nawigacyjny W temacie Bluetooth jest masa chińskich nawigacji dedykowanych do różnych aut, gdzie Android zarządza nawigacją i obsługują BT z telefonu, jest masa lusterek samochodowych na Androidzie z BT i kamerą i tam też to działa. no nie kolego, zdecydowanie nie. Nie interesują mnie już samochody... DIY Konstrukcje 30 Sie 2016 13:36 Odpowiedzi: 38 Wyświetleń: 27147 Kombi do 15 tysięcy złotych - Tylko zależy mi też na tanich naprawach. Czy Audi, Volvo, Mercedes są tanie w naprawach, częściach? Dodano po 3 Pomożecie? Poważnie zastanawiam się nad Citroenem C4 Grand Picasso. Silnik HDI 135 KM (chip zrobiony przy 160 tysiącach, oryginalnie było 109), obecny przebieg 170 tysięcy.... Samochody Eksploatacja 24 Paź 2018 23:32 Odpowiedzi: 118 Wyświetleń: 5376 Elementy elektroniczne na wagę z chin - recenzje otrzymanych paczek Czyżby tak nisko ceniony jest profesjonalizm? A co z „osobnikami” którzy bez pomocy takich testerów i tylko na podstawie symptomów potrafią określić powód niedomagań? „Neandertalczycy̶... Takie metody to były 20 lat temu, mało elektroniki to i żadna diagnostyka nie była... Artykuły 20 Cze 2019 11:48 Odpowiedzi: 74 Wyświetleń: 118524 Continental 250 VP1 - Jak przypiąć audio z telefonu? Witam wszystkich. Posiadam Citroena Jumpera z 2018r. i siedzi w nim fabryczne radio Continental Fiat 250 VP1, w którym Bluetooth nie obsługuje audio z telefonu jedynie połączenia telefoniczne. Jest też gniazdo USB, ale nie ma wejścia aux. Czy jest jakaś szansa na upgrade Bluetooth'a, żeby obsługiwał... CarAudio 05 Sty 2022 05:49 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1278 Blaupunkt RD4 N2 cichy AUX, schemat. Witam. Właśnie przerabiałem swoje radio w Citroenie C5 i postanowiłem opisać swoje rozwiązanie, ponieważ nie tylko się udało ale efekt nawet przerósł moje oczekiwania :) Moja modyfikacja dotyczy wejścia AUX1 ale można zrobić to samo dla AUX2. Teraz BlueTooth jest nawet głośniejszy niż radio,... Początkujący Naprawy 25 Maj 2022 15:31 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 9552 Sprzęt diagnostyczny 2011- co wybrać. Opinie i recenzje. Witam wszystkich serdecznie. Za uwarzyłem na forum pewne tematy na temat urządzeń diagnostycznych składających się głównie z 3 uniwersalnych testerów - -X431 Firmy Launch -V30 -Ethos W tym temacie opisze pierwsze z tych urządzeń czyli X431 Diagun X431 Diagun jest to urządzenie do diagnostyki... Samochody Początkujący 05 Sty 2013 21:26 Odpowiedzi: 558 Wyświetleń: 18852 Jaki samochód kupić - nowy - do ok 80 - max 100 tys. Fiatowski Turbo, to 120KM T-Jet, dalej masz MultiAir 140KM, oraz 160KM (zdaje mi się głównie na rynek USA dla tamtejszych ociężałych mieszkańców). Abarth wyciągnął 190KM z 695 biposto. Widziałeś takie auto kiedyś, czy powtarzasz zasłyszane brednie? Jakoś w USA Turbo 160KM jest mnóstwo, ludzie... Samochody Eksploatacja 22 Mar 2019 12:14 Odpowiedzi: 59 Wyświetleń: 23154 Interface OBD II na kontrolerze STN1110 Hej, konstrukcja interfejsu bardzo przyzwoita i prosta. Też się długo zastanawiałem nad zabawą z STN1110, ale stanęło na gotowcu ELM z BT. Jako, że kolega nie jest autorem projektu to specjalnych komentarzy z mojej strony brak w tej kwestii. No chyba tylko tyle, że skoro p. Nabial Tewolda udostępnił... DIY Konstrukcje 19 Wrz 2017 16:34 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 17043 Clarion RD3-01 - Wejście AUX/USB/Bluetooth zamiast fali AM Witam. Chciałbym w moim Citroenie C5 MK1 przerobić radio, żeby zamiast fali AM, można było przede wszystkim podłączyć się bluetoothem z telefonem. Nie interesują mnie transmitery FM, ani zmieniarki, tylko wykonanie czegoś takiego, jak na poniższej stronie :) Jest tam zamieszczony film, że wszystko... CarAudio 04 Cze 2019 09:19 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 3579 Lenovo A806 - Lenovo A806 łączy i rozłącza z autem Witam. Mój problem to rozłączanie połączenia Bluetooth z autem. W aucie, Citroen C4 fabryczny zestaw głośnomówiący, paruje się z Samsungami i Nokią i nie rozłącza, natomiast po sparowaniu z Lenovo A806 po paru sekundach rozłącza, znowu łączy i znowu rozłącza i tak w kółko. Co może być przyczyną tego... Smartfony Początkujący 12 Lis 2017 13:30 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 858 Emulator zmieniarki dla aut grupy VAG Witam GrzesiekN bardzo fajny projekt mam pytanie czy będzie działać z radiem Clarion w Citroenie kiedy można się spodziewać wersji z bluetooth? DIY Konstrukcje 16 Gru 2020 22:54 Odpowiedzi: 149 Wyświetleń: 51318 VORDON HT-896B - najmniejszy bas głośno trzeszczy Cześć. Posiadam radio VORDON HT-896B, zamontowane w Citroenie C1. Radyjko podłączone pod 4 głośniki, 2 samochodowe z Pioneera, oraz pod dwie takie mniejsze kolumny z Philipsa z wieży domowej. Przez pół roku nie było żadnych problemów, jakość dźwięku bardzo dobra, bas jeszcze lepszy. Jednak pewnego razu... Radia Samochodowe Początkujący 16 Sty 2019 13:01 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 792 Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! vebroz 11 Jul 2019 13:13 6276 #1 11 Jul 2019 13:13 vebroz vebroz Level 4 #1 11 Jul 2019 13:13 Witam. Posiadam cytryne od kilku tygodni i po tym czasie zacząłem się bawić i jakie ma możliwości. Więc wziąłem telefon i chciałem się połączyć po bluetoothie, połączyłem się wszystko działa poprawnie kontakty wyświetla lecz dzwięku gdy ktoś dzwoni nie ma radio gra cały czas nawet jeśli ktoś dzwoni spróbowałem zadzwonić z poziomu pojazdu nie z telefonu i zadzwoniło ale nic się nie wyświetla i nic nie słychać. Czytałem o tym trochę i dowiedziałem się, że mam radio RD40 w którym bluetootha nie ma tylko jest dokładany wyczytałem też że trzeba to lexią zaprogramować i też próbowałem ale był błąd "złe telekodowanie". Moduł bluetooth klm siemens i radio rd40 tyle się dowiedziałem. Proszę o jakieś porady. #2 12 Jul 2019 10:18 SZYMON BYDGOSZCZ SZYMON BYDGOSZCZ Level 38 #2 12 Jul 2019 10:18 vebroz wrote: RD40 Niemożliwe - nie ma takiego radia. #3 12 Jul 2019 11:25 vebroz vebroz Level 4 #3 12 Jul 2019 11:25 SZYMON BYDGOSZCZ wrote: vebroz wrote: RD40 Niemożliwe - nie ma takiego radia. Tak wiem sory rd4 #4 12 Jul 2019 14:20 SZYMON BYDGOSZCZ SZYMON BYDGOSZCZ Level 38 #4 12 Jul 2019 14:20 vebroz wrote: Proszę o jakieś porady. Zaprogramuj poprawnie wejścia aux w radiu. AUX musi być zarezerwowane dla zestawu głosnomówiącego. #5 12 Jul 2019 16:12 vebroz vebroz Level 4 #5 12 Jul 2019 16:12 SZYMON BYDGOSZCZ wrote: vebroz wrote: Proszę o jakieś porady. Zaprogramuj poprawnie wejścia aux w radiu. AUX musi być zarezerwowane dla zestawu głosnomówiącego. A zaprogramować komputerem tak? Czy jakoś w radiu? Dodano po 15 [minuty]: SZYMON BYDGOSZCZ wrote: vebroz wrote: Proszę o jakieś porady. Zaprogramuj poprawnie wejścia aux w radiu. AUX musi być zarezerwowane dla zestawu głosnomówiącego. Właśnie teraz włączyłem w radiu aux1 i dziala wszystko slychac tylko jak zrobic aby przekierowywalo z radia na to aux Dodano po 13 [minuty]: Citroen C4 - PODSUMOWANIE Nowy C4 to bardzo elegancki wóz. Obecna generacja jest produkowana wyłącznie jako 5-drzwiowy hatchback. Powodem takiej decyzji była za słaba sprzedaż odmiany 3-drzwiowej. Odmienione stylistycznie nadwozie Francuza zostało zrewolucjonizowane w kokpicie. Nowocześnie wyglądająca deska rozdzielcza nie ma już centralnie umieszczonych zegarów, a kierownica obraca się jak w ucywilizowanym aucie. Materiały wykończeniowe są bardzo wysokiej jakości. Citroen konkuruje na rynku z Volkswagenem Golfem, Fordem Focusem, Toyotą Auris, Hyundaiem i30, Alfą Romeo Giuliettą, czy Oplem Astrą. Plasujący się w segmencie C samochód (klasa niższa średnia) może bez większych przeszkód walczyć o dobrą pozycję na rynku. Największe zalety to: bagażnik posiadający nawet ponad 400 litrów pojemności, nowoczesna stylistyka, zastosowanie szlachetnych materiałów we wnętrzu i przede wszystkim cena. Podstawowa wersja wyposażeniowa Attraction Citroena kosztuje 57 990 zł. Inne kompakty są droższe: Opel Astra w podstawie to wydatek 61 950 zł, Toyota Auris to cena 61 200 zł, Volkswagen Golf kosztuje 61 160 zł, a cena Alfy Romeo Giulietty 69 900 zł. Citroen wypada minimalnie gorzej pod względem ceny z Fordem Focusem - koszt 57 600zł, ale definitywnie przegrywa w zestawieniu z nowym Hyundaiem i30, który kosztuje w najtańszej wersji Base 50 900 zł. STYLISTYKA W stosunku do swojego poprzednika nowy C4 urósł - jest dłuższy, wyższy i szerszy. Bez zmian pozostał tylko rozstaw osi. II generacja mierzy 4,39 m długości, 1,78 metra szerokości i 1,49 m wysokości. Rozstaw osi wynosi natomiast 2,60 metra. Masa własna kompakta może się zmieniać w zależności od wyposażenia i wersji silnikowej, od 1200 kg do 1426 kg, a jego dopuszczalna masa całkowita może wynosić maksymalnie 1885 kilogramów. Projekt nowego kompakta wyszedł z centrum stylistycznego PSA Peugeot Citroen. Mimo dość konserwatywnej stylizacji przedstawiającej zwartą bryłę, auto jest bardzo eleganckie. Sylwetka przy tym sprawia wrażenie mocnej i stabilnej. Patrząc na przód samochodu od razu widać, że projektanci czerpali inspiracje z większego C5. Tylny kształt nadwozia jest natomiast upodobniony do tego, który dobrze znamy z mniejszego C3. Paryska rewia mody musi być. Linie nadwozia są dopracowane, a chromowane akcenty podkreślają stylistyczne smaczki nadwozia. Boczne kreski nie łączą się ze sobą w jednolite przetłoczenie na całej długości auta. Pierwsze cięcie rozpoczynające się na przednim błotniku, przebiega pod linią okna i kończy się tuż za drzwiami. Druga kreska startuje w połowie drzwi tylnych, przecina klamkę i błotnik, kończąc na krągłościach lampy kufra. W dolnej linii drzwi, tuż nad progiem jest dodatkowe charakterystyczne wcięcie. Także zderzaki nie są nudne i gładkie. Delikatnie zaznaczone nadkola nie są zbytnio "napompowane", gdyż ta cecha ma charakteryzować wyłącznie modele Citroena z wyższej półki, z oznaczeniem DS. Przedłużeniem linii dachu jest delikatny spoiler z trzecim światłem stopu. Lampy hatchbacka nie zachodzą już na słupki, jak to było w przypadku pierwszej generacji - teraz mają charakterystyczny kształt bumerangu i są częścią klapy tylnej. Uwagę zwraca przód z wielokątnymi reflektorami, szeroki zderzak z wielkim wlotem powietrza i tradycyjnie już wyeksponowane "na dziobie" chromowane logo marki. Jak już wcześniej wspomnieliśmy, trudno nie doszukiwać się tutaj podobieństw z modelem C5. Boczne linie maski łączą się ciekawie ze słupkami szyby przedniej. Podobają się nam środkowe przetłoczenia pokrywy silnika dodające dynamiczności. Auto choć plasuje się w segmencie C (klasa średnia niższa), wyglądem sprawia wrażenie ekskluzywnego. To po części zasługa bogatej wersji wyposażenia Exclusive, którą mieliśmy okazję testować. Dostojności Citroenowi nadał panoramiczny, przeszklony dach i wyraziste chromowane detale, takie jak: listwy zderzaka, wstawki świateł przeciwmgłowych, listwy szyb bocznych, logo marki na klapie bagażnika czy lśniący firmowy grill. WNĘTRZE Mamy piękny powrót do klasyki. Koniec z zegarami LED umiejscowionymi po środku deski rozdzielczej. We wnętrzu wszystkie pokładowe instrumenty znalazły się w standardowych miejscach i co najważniejsze, kierownica znów obraca się w całości wraz z poduszką powietrzną i zestawem przełączników - przypominamy, że w pierwszej generacji C4 ruchomy był jedynie wieniec. W ofercie Citroena dostępne są trzy wersje wyposażenia: Attraction, Seduction i Exclusive. Wnętrze samochodu zostało dopracowane - nie jest ani nudne, ani skomplikowane, dzięki czemu nie mamy się raczej do czego doczepić. Francuz oferuje w kokpicie szlachetne materiały wykończeniowe, które są miękkie i przyjemne w dotyku. Można poczuć się jak w aucie dużo wyższej klasy. Plastiki nie tylko dobrze się prezentują, ale wydają się też odporne na intensywne użytkowanie. Konsola środkowa bardzo się nam podoba. Czarną kolorystykę przełamują liczne zdobienia, wykonane np. w stylu karbonowych wstawek (jak na panelu środkowym i tunelu). Są też chromowane elementy: kratek nawiewów, kierownicy, klamek, ringów wszystkich pokręteł - nawet tych na manetkach kierunkowskazów i wycieraczek. Srebrne zdobienia znajdziemy również na panelach drzwiowych czy tunelu środkowym. Przyrządy panelu środkowego i deski rozdzielczej są funkcjonalne i ciekawie zaprojektowane - otrzymujemy świeży powiew jakości w klasie kompaktów. Jak już wcześniej wspominaliśmy, znów mamy centralnie umieszczony zestaw wskaźników. W pełni elektroniczne zegary są przejrzyste i ładne. Poza cyfrowym prędkościomierzem i obrotomierzem, jest dodatkowo poza wersją Attraction centralnie umieszczony analogowy wskaźnik szybkości. Prędkościomierz pokazuje duże cyfry - ich czytelność jest bezdyskusyjna - nie sposób nie zauważyć prędkości, z jaką się podróżuje. Citroen oferuje klientowi komputer pokładowy na wyposażeniu wersji Seduction i Exclusive - operujemy nim wygodnym guzikiem na manetce odpowiedzialnej za sterowanie wycieraczkami. Udogodnieniem jest funkcja Black Panel umożliwiająca wygaszenie wszystkich przyrządów i zostawia jedynie delikatnie podświetlony analogowy prędkościomierz. Gadżetem wersji Exclusive jest imponująca możliwość kilkustopniowej regulacji koloru podświetlenia zegarów i wyświetlaczy oraz natężenia światła. Ciekawostka to opcja ustawień polifonicznych sygnałów informujących o włączonym kierunkowskazie. Są cztery stopnie dźwięków, które poza klasycznym, potrafią raczej demotywować kierowcę, niż cieszyć. Na mniejszym wyświetlaczu obrotów silnika znajdziemy dodatkowy wskaźnik podpowiadający optymalny wybór przełożenia skrzyni biegów. Stylistycznym smaczkiem na daszku wskaźników są dwa przetłoczenia nawiązujące do tych, jakie znalazły się na masce silnika. Klimatyzację manualną otrzymujemy w standardzie, dwustrefową natomiast dopiero w wersji wyposażenia Exclucive. Posiada ona trzy poziomy natężenia przepływu powietrza oraz funkcję REST, która utrzymuje wentylację w kabinie jeszcze przez kilka minut po wyłączeniu silnika. Elektryczne sterowane oraz podgrzewane lusterka przednie otrzymujemy w standardzie, elektryka szyb tylnych wraz z ich przyciemnieniem występuje dopiero od wersji Seduction. Ogrzewana tylna szyba z wycieraczką i spryskiwaczem na szczęście są w standardzie. Nie sposób nie zwrócić uwagi na dwuramienną kierownicę, z chromowanymi wstawkami. Dzięki skórzanemu obiciu jest niesamowicie przyjemna w dotyku i dobrze leży w dłoni. Ster został naszpikowany różnymi przełącznikami, które usprawniają prowadzenie samochodu. Są przyciski tempomatu - to standard, czy sterowanie funkcjami radioodtwarzacza i zestawu głośnomówiącego. W opcji można mieć programator z ogranicznikiem prędkości z możliwością zapamiętania pięciu wartości prędkości. KOMFORT i PRZESTRONNOŚĆ Podstawą wyposażenia jest regulacja kolumny kierownicy w dwóch płaszczyznach, dzięki której można przybrać naprawdę komfortową pozycję za sterem. Przednie siedzenia są bardzo wygodne, posiadają długie siedziska, dobre wyprofilowanie z trzymaniem bocznym i świetne regulowane zagłówki. Podczas jazdy w dłuższej trasie nie można się zmęczyć, do dyspozycji jest sześć stopni regulacji poziomu fotela, w wersji Seduction mamy jeszcze regulację lędźwi, a w opcji Exclusive dostajemy nawet elektryczną funkcję masażu wraz z trzystopniowym pokrętłem podgrzewania siedzisk. Między fotelami poza podstawową wersją Attraction znajduje się regulowany podłokietnik. Siedząc w Citroenie mamy wrażenie otaczającego nas wnętrza. To poczucie wywołuje wysoko poprowadzony tunel środkowy, dobrze trzymające fotele czy zarysy deski rozdzielczej. Kabina nie wydaje się być tak przestronna, jaką jest w rzeczywistości. Kierowca oraz pasażer mają naprawdę sporo miejsca, by wygodnie się rozsiąść. Trochę gorzej sprawa wygląda z perspektywy tylnego przedziału. Kanapa nie jest już tak komfortowo wyprofilowana jak przednie fotele - siedzi się na niej trochę wyżej, jak "w pierwszej klasie". Podróżujący mają wprawdzie wystarczającą ilość miejsca na nogi, ale nie można tego samego powiedzieć już o przestrzeni nad głową. Osoby mierzące powyżej 1,80 metra wzrostu będą narzekać. Także trzy dorosłe osoby na tylnej kanapie to już delikatnie za dużo. Nasza wersja testowa Citroena była wyposażona w panoramiczny przeszklony dach. Chowająca się roleta wymusiła zabranie nieco miejsca przy podsufitce, przez co jest trochę niżej poprowadzona - efekt to dyskomfort wśród wyższych pasażerów, którym brakuje przestrzeni nad głową. Jeżeli zapragniemy nieba nad czupryną, regulujemy poziom przeszklenia dachu odsuwaną roletą. Panorama zapewnia rewelacyjne doświetlenia kabiny, jednak wymaga dopłaty. W przypadku opcji Seduction koszt to 4 200 zł, a w Exclusive 3 200 zł. Producent oferuje sześć wariantów tapicerskich - obicia siedzeń mogą być nawet skórzane. . . SCHOWKI Największym schowkiem we wnętrzu "C-czwórki" jest ten usytuowany w desce rozdzielczej przy kolanach pasażera. Ma sporą pojemność, pomyślano o tym by był podświetlany i klimatyzowany, a w klapę wkomponowano specjalny otwór do przewozu okularów oraz podstawkę na kubek. W biegnącym wysoko tunelu środkowym znajduje się także miejsce na kubeczek czy butelkę, jest niewielka przegródka na drobiazgi oraz półeczka na nieco większe rzeczy tuż pod konsolą środkową. Tam znajdziemy dodatkowo gniazdo z zapalniczką oraz złącze AUX-IN z portem USB. Pod siedziskiem zarówno pasażera jak i kierowcy możemy mieć funkcjonalną szufladę, a w tunelu środkowym między fotelami znajduje się otwierany, całkiem pojemny podłokietnik (niedostępne w wersji Attraction). W najbogatszej wersji Exclusive umiejscowiono w podłokietniku praktyczne gniazdo 230V (o maksymalnej mocy 120 W). Gadżet ten okazuje się bardzo przydatny. Możemy przykładowo naładować sobie w aucie telefon komórkowy za sprawą zwykłej ładowarki lub korzystać z laptopa bez obawy, że wyładuje się bateria. W oparciach foteli znajdują się kieszenie na gazety czy mapę drogową. W drzwiach przednich i tylnych zastosowano przydatne półki. Palaczy zadowoli wędrująca popielniczka a kobiety uśmiechną się na widok automatycznie podświetlanych lusterek znajdujących się w daszkach przeciwsłonecznych. W przedziale pasażerskim na zakończeniu tunelu środkowego jest wysuwana popielniczka. . . RADIO Kompakt seryjnie wyposażono w instalację do montażu radia, sześć głośników i antenę. Radio CD/MP3 ze sterowaniem z kolumny kierowniczej i komputerem pokładowym to "prawie" standard - w najuboższej wersji Attraction wymaga dopłaty 1 700zł. Także system Connecting Box w skład którego wchodzi zestaw głośnomówiący Bluetooth z wejściem USB nie jest seryjny - dostajemy go w opcji Exclusive na wyposażeniu, a w przypadku pozostałych wersji musimy dopłacić 1 000 zł. Warto jednak zainwestować w to udogodnienie, jeżeli prowadzi się sporo rozmów w podróży. Przetestowaliśmy łączność bezprzewodową z telefonem - wystarczy uruchomić Bluetooth w swojej komórce oraz w radioodtwarzaczu i mamy wygodny w użyciu zestaw głośnomówiący. Zaletą jest prosta obsługa z panelu radia bądź kierownicy. Kilka słów o audio. Nie wiemy, jak radio gra w podstawowej konfiguracji C4, ale za to możemy powiedzieć sporo dobrego w temacie zestawu HiFi znanej marki Denon. System ten znalazł się na pokładzie testowej wersji Exclusive i jest elementem Pakietu Navi. W skład zestawu poza sześcioma głośnikami, wchodzi jeszcze amplituner z dwoma tweeterami z tyłu oraz subwooferem w bagażniku. HiFi Denona z pewnością zaspokoi audiofilskie wymagania klientów. Rozkosz dla uszu to krystalicznie czysty dźwięk stacji radiowych i świetne brzmienie płynące z głośników. Jest wyrazista góra, i niskie basowe tony płynące z subwoofera. Efekt przestrzennej emisji dźwięku umili każdą podróż. Maksymalna skala głośności jest bardzo wysoka. Amatorzy urządzeń z przenośną muzyką także będą zadowoleni. Za sprawą portu USB można podpić telefon komórkowy czy kieszonkowe MP3, by uzyskać i odtwarzać przez samochodowe radio własną track-listę. . . NAWIGACJA Nawigacja eMyWay z mapami Europy może wystąpić za dopłatą: w opcji Seduction koszt to 4 500 zł, a w Exclusive 3 500 zł. Może być także zastosowana od razu w Pakiecie Navi, który jest połączony z zestawem HiFi Denona. Nawigacja to: kolorowy ekran wielkości 7 cali, mapy Europy na dysku twardym oraz menu w języku polskim. Obsługa tego zestawu jest bardzo prosta i intuicyjna. Wystarczy poświęcić kilka minut na sprawdzenie do czego służą poszczególne pokrętła i klawisze, by sprawnie posługiwać się zestawem. Wyświetlacz jest czytelny i posiada sporo funkcjonalnych opcji. Koszt Pakietu Navi to 5 900 zł. BAGAŻNIK Druga generacja "C-czwórki" oferuje użytkownikom dużo większe możliwości przewozu bagażów. Kufer objętościowo urósł względem poprzednika. Teraz zamiast 320 litrów pojemności, do dyspozycji jest ich aż 380 - to niezwykle dużo jak na auto klasy niższej średniej. Dla porównania w Volkswagenie Golfie - największym konkurencie Francuza, do dyspozycji jest 350 litrów. Co ciekawe w modelach Citroena bez subwoofera w bagażniku, pojemność zwiększa się do 408 litrów, a to daje największy kufer w klasie. Otwierając tylną klapę mamy furę miejsca do przestrzeni załadunkowej o regularnych kształtach. W wersjach z zaawansowanym systemem audio niedużą ilość przestrzeni zajmuje oryginalna tuba basowa. Dostęp do bagażnika upraszcza niski próg załadunkowy. Jeżeli zajdzie potrzeba przewiezienia większych gabarytów, można zaadoptować wnętrze dzięki złożeniu siedzeń, które dzielą się asymetrycznie 60/40. Po opuszczeniu całości niestety nie otrzymujemy równej powierzchni - powstaje dość wysoki próg dzielący, a oparcia tworzą skos. W przypadku wycieczki na narty lub przewozu długich, ciężkich w transporcie przedmiotów, do wykorzystania jest funkcjonalny otwór na narty w tylnej kanapie - dostępny tylko w wersji wyposażenia Exclusive. Pod podłogą znajdziemy wnękę z dojazdowym kołem zapasowym, podnośnikiem z kluczami i trójkątem ostrzegawczym. Wersje Attraction i Seduction wyposażono w pełnowymiarowe piąte koło. Niezwykle ciekawym gadżetem znajdującym się wewnątrz bagażnika w opcji Exclusive, jest funkcjonalna, przenośna latarka akumulatorowa. Element ten osadzony jest na co dzień w gnieździe ładującym na ściance bocznej kufra i służy jako lampka podświetlająca wnętrze. Tuż obok na ściance jest też przydatne gniazdo 12V. Wszyscy, którzy nie lubią brudzić sobie rąk przy zamykaniu klapy bagażnika będą zadowoleni - w C4 są specjalnie do tego przeznaczone uchwyty. . . SILNIKI i SKRZYNIE BIEGÓW W polskiej ofercie Citroena znajduje się do wyboru kilka jednostek napędowych. Silniki benzynowe VTi z wielopunktowym wtryskiem paliwa i 16-zaworami na cylinder, posiadają pojemności litra 95 KM i 135 Nm momentu obrotowego oraz litra 120 KM i 160 Nm. Jednostki wysokoprężne HDi rozpoczynają się od pojemności litra. Najsłabsza posiada 90-koni mechanicznych i moment obrotowy 230 Nm, kolejna rozwija moc 110 KM i 270 Nm. Najmocniejsza jednostka to motor litra HDi rozwijający 150 KM i legitymujący się 340 Nm momentu obrotowego (taki jak w teście). Citroen C4 może być wyposażony w jedną z czterech oferowanych przekładni biegowych. Podstawowa mechaniczna skrzynia posiada 5 biegów, w drugiej do dyspozycji jest już sześć przełożeń. Z silnikiem VTi można zakupić czterostopniową automatyczną przekładnię. Elektronicznie sterowana mechaniczna skrzynia MCP występuje natomiast wyłącznie w zestawie z jednostką e-HDi Airdream, która standardowo jest wyposażona w technologię Start/Stop i system odzyskiwania energii z hamowania. Citroen C4 HDi - TEST Pierwszy element na jaki zwróciliśmy uwagę, to akustyka silnika. Siedząc we wnętrzu auta po przekręceniu stacyjki, słyszalny jest tylko pomruk jednostki napędowej. Po odpowiednim rozgrzaniu motoru, praktycznie w ogóle go nie słychać. Najważniejszy jest jednak fakt, że nawet na niskich obrotach nie odczuwamy żadnych wibracji w Citroenie. Wnętrze jest rewelacyjnie wyciszone i nie czujemy, że siedzimy w dieslu. Stojąc obok auta i przysłuchując się dwulitrowemu ropniakowi, jesteśmy pod wrażeniem jego kultury pracy. Lewarek skrzyni biegów dobrze leży w dłoni, osadzony jest w wysoko poprowadzonym tunelu środkowym - dzięki temu jest bardzo krótki i pozwala na szybką zmianę biegów. Praca przekładni daje spore powody do uśmiechów na twarzy, biegi wchodzą lekko i bardzo precyzyjnie. W testowym modelu mieliśmy do dyspozycji sześciobiegową skrzynię, dzięki czemu w tasie można było pojechać nieco szybciej i przy tym wciąż w miarę oszczędnie. Czas zasiąść za sterem i ruszyć w drogę. Silnik podczas jazdy cicho pracuje na wolnych obrotach, słychać go bardziej dopiero podczas przyspieszania - na wyższych obrotach całkiem przyjemnie mruczy. Auto jest dobrze wyciszone. Podróżując z równą prędkością poziom hałasu utrzymuje się na niskim poziomie. Nie słyszymy żadnych drażniących odgłosów - no chyba, że wpadamy w dziury albo przejeżdżamy po niespodziewanych przeszkodach. Sto pięćdziesiąt koni mechanicznych w połączeniu z wysokim momentem obrotowym wynoszącym 340 Nm, dają powody do radości. Jak to w przypadku jednostek wysokoprężnych z turbiną, samochód przyspiesza już od samego dołu. Francuz cechuje się świetną dynamiką i co ważne rewelacyjną elastycznością. Wyprzedzanie innych pojazdów w trasie nie jest problemem. Przy takim manewrze nie musimy zastanawiać się nad zmianą biegu - przeważnie wystarcza sam nacisk pedału gazu - turbina od razu "wstaje" i pompuje pod ciśnieniem powietrze do cylindrów. Najwyższy moment obrotowy 340 Nm, jest osiągany przy 2000 obr/min, dzięki czemu szybkie napędzenie auta to pestka. Pisanie, że testowy Citroen potrafi wcisnąć w fotel, nie jest naciągane. Według producenta C4 HDi rozpędza się od 0 do 100 km/h w 8,6 s. W praktyce osiągnięcie pierwszej setki z takim wynikiem jest jak najbardziej możliwe - wystarczy umiejętne posługiwanie się pedałami sprzęgła i gazu oraz lewarkiem skrzyni biegów. Takie przyspieszenie to bardzo dobry wynik jak na samochód ważący 1426 kilogramów. Prędkość maksymalna podana w katalogu to 207 km/h. SPALANIE Zbiornik paliwa Citroena jest w stanie pomieścić aż 60 litrów. Według danych producenta testowany diesel - czyli C4 z silnikiem litra HDi o mocy 150 KM w połączeniu z manualną skrzynią biegów oraz oponami w rozmiarze 225/45R17 spala: 5,5 litra/100 km w cyklu mieszanym. Na trasie kompakt zadowolić się ma dawką 5,0 litra/100km, a w cyklu miejskim spalać 6,6 litra/100km. Powszechnie wiadomo, że deklarowane przez producenta spalanie zawsze mija się z tym uzyskiwanym w rzeczywistości. Dane dotyczące spalania jakie udało się nam zebrać w teście, różnią się od katalogowych. Według próby SuperAuto24 przeprowadzonej w warunkach zimowych, rzeczywiste spalanie Citroena C4 z jednostką napędową HDi 150 KM, jest wyższe od reklamowego. Samochodem przejechaliśmy ponad 600 kilometrów. Po zatankowaniu pełnego baku i pokonaniu około 70km, raczej delikatnie obchodząc się z gazem, komputer podał, że na baku można pokonać nawet ponad 1000 kilometrów. Takie wartości są jak najbardziej możliwe - jeżeli tylko umiejętnie operujemy biegami i pedałem gazu. SPALANIE - Test SuperAuto24: * cykl mieszany - 6,8 litra/100km* trasa - 5,4 l/100km* cykl miejski - 9,0 l/100km Informacje na temat spalania auta, możemy zdobyć używając poręcznego przycisku na manetce oraz systematycznie je monitorować na wyświetlaczu umiejscowionym przy prędkościomierzu lub w panelu środkowym. . . UKŁAD JEZDNY Zawieszenie stylowego Francuza skomponowano nieco inaczej, jak w pierwszej wersji C4. Zmieniła się głównie konstrukcja tylnego zawieszenia. W miejscu belki skrętnej pojawiły się wahacze wleczone z osią odkształcalną. Są sprężyny śrubowe, amortyzatory i stabilizator. Z przodu natomiast pracują kolumny McPhersona z dodatkowym wahaczem trójkątnym, sprężyny śrubowe, amortyzatory i stabilizator. Dobre wrażenie sprawia układ kierowniczy ze zmienną siłą wspomagania, który natychmiast reaguje na ruch kierownicą. Choć nie jest on bezpośredni, pozwala kierowcy czuć się komfortowo podczas jazdy. "Cytryna" prowadzi się pewnie. W wersji HDi nie należy jednak do najzwrotniejszych samochodów. Trzeba trochę pokręcić sterem, by wykonać nieprzewidzianą nawrotkę w wąskim miejscu, czy zmieścić się w ciasną lukę parkingową. Średnica zawracania między krawężnikami wynosi 11,64 metra. Pozostałe wersje silnikowe wypadają delikatnie lepiej - ich średnica to 10,7. Osoby przyzwyczajone do zaawansowanych układów resorowania będą zadowolone. Jazda drugą generacją C4 po polskich drogach jest niezwykle komfortowa i przyjemna. Francuzi w końcu znani są z budowy układów o wysokim stopniu tłumienia nierówności. Zawieszenie jednak wcale nie jest uniwersalne. Mimo tego, że samochodem płyniemy po drodze i nie czujemy pokonywanych dziur, to niestety możemy je usłyszeć. Auto choć fabrycznie jest nieźle wyciszone, przenosi akustyczne doznania z pokonywanych wybojów po części za sprawą niskoprofilowych opon. Bardziej wygodnickim polecamy mniejsze rozmiary felg z wyższym profilem ogumienia. Od Citroena nie możemy jednak oczekiwać sportowych wrażeń. Auto nie jest rajdówką, tylko komfortowym kompaktem. Lepiej więc nie przeginać na zakrętach. Podczas pokonywania łuków z wyższą prędkością, odczuwamy wychylanie się nadwozia za sprawą miękko zestrojonego zawieszenia, przez co za sterem robi się niepewnie. Citroen choć w najmocniejszej wersji HDi 150 KM daje kierowcy możliwość szybkiego poruszania się, ze względu na zawieszenie raczej pozostawia podbijanie prostych. . . HAMULCE Układ hamulcowy we wszystkich wersjach Citroena C4 jest identyczny. Z przodu wentylowane tarcze hamulcowe, z tyłu zwykłe tarcze. Samochód hamuje bardzo dobrze. Kierowca dodatkowo ma w asyście spory pakiet systemów wspomagających. Francuz został bogato wyposażony w układy kontroli nad pojazdem. W aucie seryjnie znajduje się ABS (system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania), BAS (system wspomagania nagłego hamowania), EBD (system rozdziału siły hamowania kół skracający drogę hamowania), ESS (automatycznie uruchamiane światła awaryjne podczas gwałtownego hamowania). Wwersjach wyposażenia Seduction i Exclusive są także montowane: ESP (elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy), ASR (układ antypoślizgowy kół podczas przyspieszania), FSE (elektroniczny hamulec postojowy z systemem wspomagania ruszania na wzniesieniu). W przypadku najtańszej opcji Attraction te systemy wymagają dopłaty 2 000 zł. BEZPIECZEŃSTWO O bezpieczeństwo przed kradzieżą dba seryjnie montowany immobilizer oraz zdalnie sterowany centralny zamek z pilota. Automatycznie ryglowane zamki drzwi po ruszeniu pojazdem z miejsca także są w standardzie wraz z włącznikiem centralnego zamka na desce rozdzielczej. Citroen dba o bezpieczeństwo podróżujących. Już w podstawowej odmianie Attraction na pokładzie znajduje się 6 poduszek powietrznych. W ich skład wchodzą przednie Air Bagi dla kierowcy i pasażera, a także boczne i kurtynowe. Siedziska są wyposażone w czujniki obecności pasażera z przodu oraz z tyłu - zapinanie pasów bezpieczeństwa jest wymuszane na podróżujących - ich brak skutkuje doprowadzającym do szału dźwiękiem dzwonka. Fotele posiadają designerskie a przy tym wygodne zagłówki, regulowane z przodu i z tyłu. Na tylnych siedzeniach znajdziemy mocowania ISOFIX da fotelików dziecięcych. Mamy też czujniki niezamkniętych drzwi z brzęczkiem. Strefy kontrolowanego zgniotu w drugiej generacji C4 absorbują siłę uderzenia podczas kolizji na piątkę. Bezpieczeństwo podróżujących samochodem osób jest bardzo wysokie. W przeprowadzonych testach zderzeniowych instytutu badań Euro NCAP, samochód otrzymał ocenę 5 gwiazdek. OŚWIETLENIE Ładnie wyglądające reflektory "C-czwórki" bez zarzutów sprawują się na drodze i podstawowo posiadają światła do jazdy dziennej. Dodatkowe przednie światła przeciwmgłowe, poza wersją Attraction, otrzymały funkcję doświetlania zakrętów - polega to na tym, że lampa emituje zwiększoną wiązkę światła skierowaną zgodnie z kierunkiem skrętu samochodu. Najwięcej możliwości dają jednak lampy w wersji Exclusive, którą mieliśmy przyjemność jeździć. Znalazły się w niej automatyczne światła mijania i dwufunkcyjne ksenonowe reflektory kierunkowe. Światła te o charakterystycznej niebieskawej barwie, znacząco poprawiają doświetlenie potencjalnie niebezpiecznych fragmentów łuku drogi dzięki ruchomemu snopowi światła. Dodatkowy gadżet to system oświetlania drogi powrotnej do domu, z indywidualną możliwością regulowania czasu oraz fajnie wyglądające po zmroku lampki w lusterkach bocznych. Ksenony wchodzą w skład pakietu "Bezpieczeństwo" wraz z system kontroli martwego pola oraz czujnikami ciśnienia w ogumieniu. Koszt tych przyjemności to 4 000 zł. . . CZUJNIKI W najbogatszej opcji zastosowanie znalazł system kontroli martwego pola. Rozwiązanie to zwiększa bezpieczeństwo informując kierowcę w czasie jazdy o obecności innego pojazdu tuż obok. Umożliwiają to cztery czujniki usytuowane w zderzaku przednim i tylnym. W przypadku wykrycia pojazdu w martwym polu, w lusterku bocznym po odpowiedniej stronie zapala się dioda ostrzegająca. System ten jest aktywny przy prędkości od 10 do 150 km/h. Testowy C4 Exclusive otrzymał także radary parkowania przodem i tyłem, z dodatkowym pomiarem dostępnego miejsca parkingowego. Ta funkcja faktycznie przydaje się w mieście. Czujniki umiejscowione w zderzakach dopasowują wymiary samochodu do wybranego miejsca oraz informują o poziomie trudności planowanego manewru. Sprawdziliśmy to ustrojstwo w czasie jazd po mieście - przyznajemy, że gadżet ten jest funkcjonalny, ale my woleliśmy się jednak zdawać na własne umiejętności. Równoległe parkowanie, czy dojeżdżanie w korkach do innych pojazdów jest naprawdę proste. Czujniki w porę reagują gdy zbliżamy się do jakiejś przeszkody. Sygnalizacja jest dźwiękowa, a na ekranie nawigacji pokazuje się zarys auta i zagrożonych uszkodzeniem stron nadwozia. GWARANCJA Podstawowo francuska marka obejmuje C4 umowną gwarancją na dwa lata. Zakresem obejmuje bezpłatne naprawy samochodu w przypadku jego usterek mechanicznych, elektrycznych, elektronicznych oraz hydraulicznych. Dodatkowo umożliwia skorzystanie z Programu pomocy domowej Citroen Assistance. Dostępne są jeszcze dodatkowe kontrakty gwarancyjne Citroena. Przy zakupie w salonie klient otrzymuje także 3-letnią gwarancję na powłokę lakierniczą i 12 lat gwarancji na perforację nadwozia, które zostało zabezpieczone antykorozyjnie. Citroen C4 - CENA Najtańszy nowy Citroen C4 w podstawowej wersji wyposażenia Attraction z silnikiem benzynowym litra VTi o mocy 95 KM, z roku produkcji 2011 kosztuje 44 400 zł. W salonie można liczyć na różne cenowe promocje z okazji sprzedaży poprzedniego rocznika. Cena auta na rok 2012 z tym samym silnikiem benzynowym litra to już koszt 57 900 zł. Koszt C4 litra TVi 120 KM Attraction, to 61 600 zł, a ten sam silnik w wersji Exclusive charakteryzuje się ceną 73 100 zł. Automatyczna skrzynia biegów w benzynowcu jest dostępna tylko w przypadku silnika litra VTi 120 KM - cena 71 100 zł. Za najtańszą opcję z silnikiem wysokoprężnym HDi 90 KM trzeba zapłacić 65 900 zł, a wersja Attraction z mocniejszym 110-konnym motorem kosztuje 69 900 zł. Na ciekawego i bardzo oszczędnego diesla e-HDi 110 KM z manualną, elektronicznie sterowaną skrzynią biegów, w opcji Seduction, trzeba wydać 78 100 zł. Opisywany i testowany przez redakcję SuperAuto24, nowy Citroen C4 HDi 150 KM w wersji wyposażenia Exclusive to najdroższy dostępny na rynku model. Jego koszt w salonie wynosi 89 400 zł. Citroen C4 HDi 150 KM - DANE TECHNICZNE SILNIK R4 Paliwo diesel Pojemność 1997 cm3 Moc maksymalna 110 kW/150 KM/3750 obr./min Maks mom. obrotowy 340 Nm/2000 obr./min Prędkość maksymalna 207 km/h Przyspieszenie 0-100km/h 8,6 s Skrzynia biegów manualna/6 Napęd przedni Zbiornik paliwa 60 Masa własna/ładowność 1426 kg Opony 225/45 R17 Emisja CO2 130 g/km Bagażnik 380 l . WYMIARY W stosunku do swojego poprzednika nowy C4 urósł - jest dłuższy, wyższy i szerszy. Bez zmian pozostał tylko rozstaw osi, ale za to bagażnik stał się obszerniejszy. II generacja C4 mierzy 4,39 m długości, 1,78 metra szerokości i 1,49 m wysokości. Rozstaw osi wynosi natomiast 2,60 metra. Masa własna kompakta może się zmieniać w zależności od wyposażenia i wersji silnikowej, od 1200 kg do 1426 kg, a jego dopuszczalna masa całkowita może wynosić maksymalnie 1885 kilogramów. KOLORY NADWOZIA W salonie kompakta można kupić w jednym z 10 kolorów nadwozia. Podstawowy bazowy to Blanc Banquise. Kolejnych pięć to lakiery metalizowane - wymagające od klientów dopłaty 1 950 zł, a pozostałe cztery to perłowe - dopłata 2 500 zł. Lakierowane zderzaki oraz lusterka w kolorze nadwozia to standard w każdej wersji wyposażeniowej. Zewnętrzne elementy wykonane w chromie (listwy zderzaka, wstawki świateł przeciwmgłowych) występują w pakiecie Exclusive. Brak chromowanych listw szyb bocznych oraz zewnętrznych klamek w barwie nadwozia to cecha wyłącznie wersji podstawowej Attraction. Co ważne, nadwozie zostało zabezpieczone antykorozyjnie. W przypadku zakupu auta w salonie otrzymujemy 12-letnią gwarancję na jego perforację. Powłoka lakiernicza natomiast posiada 3-letnią gwarancję producenta. Problem z bluetooth w C5 Autor Wiadomość darotbg Mój samochód: citroen c5 Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: benzyna Wersja:: kombi Rok prod.:: 2009 Dołączył: 24 Lut 2014Posty: 5Skąd: Tarnobrzeg Wysłany: 4 Marzec 2014, 17:32 Problem z bluetooth w C5 Hej! Od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem cytrynki C5 MkIII (x7).Mam problem z podłączeniem telefonu z zestawem głośnomówiącym przez bluetooth. Pierwsze pytanie to: Czy w ogóle bluetooth jest zamontowany( na obudowie radia jest napis bluetooth), z VINu wynika że jest to radio RT4. Drugie pytanie: jeśli bluetooth jak to jak się zabrać do sparowania tel. z zestawem. Ja robię to tak ( ale nie wychodzi): przekręcam kluczyk do pozycji zapłonu, włączam bluetooth w tel. i... nic Proszę o pomoc wojtis1990 MechanikKudyba Wojciech Mój samochód: Citroen XM / Xantia / Picasso Poj. silnika (cm3): Paliwo: ON/PB/LPG Wersja:: Hatchback Rok prod.:: 1992 Pomógł: 223 razyDołączył: 03 Maj 2013Posty: 4311Skąd: Kraśnik Wysłany: 4 Marzec 2014, 17:40 W załączniku masz wyciąg z instrukcji jak należy przeprowadzić parowanie. Pobierz Plik ściągnięto 3802 raz(y) 310,78 KB _________________Google album XM Google album Picasso Google album Mitsubishi MT1601D 4X4 Google album TZ4K14 darotbg Mój samochód: citroen c5 Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: benzyna Wersja:: kombi Rok prod.:: 2009 Dołączył: 24 Lut 2014Posty: 5Skąd: Tarnobrzeg Wysłany: 4 Marzec 2014, 18:28 dzięki ale to nie chyba nie moja wersja radyjka znalazłem instrukcję do mojego ale jakaś "nieczytelna" jeśli ktoś znajdzie "czytelniejszą" to proszę o podesłanie edit. model w wersji 01/06/2008 - 31/10/2008 wojtis1990 MechanikKudyba Wojciech Mój samochód: Citroen XM / Xantia / Picasso Poj. silnika (cm3): Paliwo: ON/PB/LPG Wersja:: Hatchback Rok prod.:: 1992 Pomógł: 223 razyDołączył: 03 Maj 2013Posty: 4311Skąd: Kraśnik Wysłany: 4 Marzec 2014, 18:44 Jak to nie czytelna ? Przeca wszystko jest po Polsku. darotbg napisał/a: model w wersji 01/06/2008 - 31/10/2008 Coś mi nie pasuje, bo rok produkcji twojego auta to 2009, ale jak chcesz to masz. Pobierz Plik ściągnięto 1596 raz(y) 262,7 KB _________________Google album XM Google album Picasso Google album Mitsubishi MT1601D 4X4 Google album TZ4K14 darotbg Mój samochód: citroen c5 Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: benzyna Wersja:: kombi Rok prod.:: 2009 Dołączył: 24 Lut 2014Posty: 5Skąd: Tarnobrzeg Wysłany: 4 Marzec 2014, 18:49 no zgadza się, VIN też tak mówi ale wersja chyba jest starsza wojtis1990 MechanikKudyba Wojciech Mój samochód: Citroen XM / Xantia / Picasso Poj. silnika (cm3): Paliwo: ON/PB/LPG Wersja:: Hatchback Rok prod.:: 1992 Pomógł: 223 razyDołączył: 03 Maj 2013Posty: 4311Skąd: Kraśnik Wysłany: 4 Marzec 2014, 18:53 Twój samochód wyjechał z fabryki 3 Listopada 2008 roku. Poszukaj sobie odpowiedniej instrukcji. _________________Google album XM Google album Picasso Google album Mitsubishi MT1601D 4X4 Google album TZ4K14 darotbg Mój samochód: citroen c5 Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: benzyna Wersja:: kombi Rok prod.:: 2009 Dołączył: 24 Lut 2014Posty: 5Skąd: Tarnobrzeg Wysłany: 4 Marzec 2014, 19:34 dziwna sprawa z tym samochodem, wyjechał tak jak napisałeś 3 Listopada 2008 a z moich obserwacji wynika ze to wersja produkowana do 31 października 2008 a VIN mówi że data początku gwarancji to wojtis1990 MechanikKudyba Wojciech Mój samochód: Citroen XM / Xantia / Picasso Poj. silnika (cm3): Paliwo: ON/PB/LPG Wersja:: Hatchback Rok prod.:: 1992 Pomógł: 223 razyDołączył: 03 Maj 2013Posty: 4311Skąd: Kraśnik Wysłany: 4 Marzec 2014, 19:45 Na datę początku gwarancji nie patrz - to jest data kiedy auto wyjechało z ASO wioząc pierwszego właściciela. _________________Google album XM Google album Picasso Google album Mitsubishi MT1601D 4X4 Google album TZ4K14 Rafal_93 AktywnyLHM w żyłach Mój samochód: Citroen C1 Poj. silnika (cm3): 998 Paliwo: PB Wersja:: 5d Rok prod.:: 2007 Pomógł: 32 razyDołączył: 19 Sty 2014Posty: 1096Skąd: Brodnica Wysłany: 4 Marzec 2014, 19:49 Na chłopski rozum data początku gwarancji powinna pokrywać się w datą zakupu. Autko czas od do mogło przestać w salonie. A okres gwarancji nie jest liczony od dnia produkcji tylko od daty zakupu. Ale przypominam ze to tylko mój chłopski rozum _________________Diagnostyka komputerowa w kujawsko pomorskim: - LEXIA/PP2000 - VOLVO VIDA/DICE - Uniwersalny diagnoskop - Serwis i regulacje instalacji LPG grigori333 AktywnyJanusz Mój samochód: citroen C5 / Saxo / BX / BOXER Poj. silnika (cm3): 20151425 Paliwo: diesel / diesel / Bp / diesel Wersja:: Tourer Exclusive / Hatchback Rok prod.:: 2009 SKYPE - login: Pomógł: 107 razyDołączył: 27 Maj 2010Posty: 3577Skąd: Olkusz Wysłany: 5 Marzec 2014, 05:28 Rafal_93 napisał/a: Ale przypominam ze to tylko mój chłopski rozum I dobry ten rozum,bo tak właśnie jest. _________________niech moc będzie z DS Wyświetl posty z ostatnich: Nie możesz pisać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz głosować w ankietachNie możesz załączać plików na tym forumMożesz ściągać załączniki na tym forum Dodaj temat do UlubionychWersja do druku

jak włączyć bluetooth w citroenie c4